头部新势力 A
旗舰 SUV · 8 周完成声学 SOP
45 天从 kickoff 到路试车标定 · XiStudio Ent 一张流图管到量产 · XiAlgo 六大套件全量上车 · 金耳朵 1 人陪跑即达成品牌声学 DNA。
8 周 SOP -68% 调音工时 4 套独立音区 FOTA Ready
SOLUTION 新势力车厂 · OEM-NEW
为新势力而生的全栈声学方案
8 周完成声学 SOP · AI 贯穿开发闭环 · 芯片到云端一条心
新势力车厂比谁都更需要"速度 × 差异化 × 出海就绪"。Xisound 以六层全栈 IDM 平台替代 AWE+Harman+ADI 的碎片化组合，让你的旗舰车型用一半周期跑出同行做不到的独立音区、KTV、3D 沉浸体验，并原生支持海外市场。
声学 SOP 交付
调音工时
Tapeout 回流节省
新势力车厂的六大声学难题
我们走访了 12 家头部新势力与 3 家国际 Tier1 工程团队 · 这是他们共同提出的痛点清单。
开发周期压不下来
旗舰车型 18 个月节点内要搞定 4 套音区 + Dolby Atmos + ANC + OTA · 传统链路动辄 6-9 个月声学开发 · 直接吃掉爬坡期。
工具链碎片 · 数据割裂
AWE 画流图 · Excel 管参数 · Matlab 跑算法 · 厂家 DLL 打包 · 每切一步都在手工搬数据 · 版本对不齐。
芯片断供 + 涨价风险
ADI SHARC 断供风险叠加涨价 30% · 采购总监每周开会追料 · 没有备份方案就等于把旗舰车型押在一条供应链上。
调音靠人工 · 复制不了
金耳朵师傅 3 个月一车 · 离职即断档 · 不同车型风格漂移 · 品牌声学 DNA 无法规模化复制。
出海合规 · 数据不能出境
Harman/Dolby 云工具数据全在境外 · 欧盟 GDPR + 国内数安法双向卡脖子 · 缺合规替代就卡出海。
声学差异化成卖点但做不出来
92% 主机厂把"独立音区 / KTV / 3D"列入重点卖点 · 但不落地则沦为 PPT 功能 · 车主拍手退订。
Xisound 六层全栈 · 对症下药
从 L5 云端到 L0 芯片 · 每一层都针对新势力车厂的真实场景 · 用自研能力替代碎片化进口工具。
新势力方案 · 量化收益对比
对比一家拥有 2 款旗舰车型 + 1 款主流车型的新势力车厂 · 在 18 个月项目周期内采用传统链路 vs Xisound 全栈方案的投入产出差异。数字基于行业基准与 Xisound 服务样板合理推演。
| 对比维度 | 传统方案 | Xisound 方案 | 改善 |
|---|---|---|---|
| 声学开发周期 | 6-9 个月 | 8 周（含 2 周调音） | -70% |
| 调音人工工时 | 3 人 × 3 个月 / 车型 | 1 人 × 3 周 + AI 辅助 | -65% |
| 芯片单套 BOM | ADI SHARC ≈ ¥180 | XiDSP D2 ≈ ¥60 | -¥120 / 套 |
| 算法 License | Harman / Dolby ≈ ¥60/车 | XiAlgo 套餐 ≈ ¥25/车 | -58% |
| 出海合规 | 需重新找海外云工具 | 原生英文化 + 本地化部署 | 零返工 |
| OTA 声学升级 | 不具备 | XiMind FOTA 自动推送 | 行业首创 |
综合 18 个月项目周期 · 按单车型 5 万台量 · Xisound 方案可为新势力车厂节省约 ¥5000 万-¥1 亿的综合开发 + BOM + License 投入，同时让声学上市时间提前 3-5 个月 · 直接拉动爬坡期订单。
已在路上的合作
2026 年 Xisound 首批合作的新势力主机厂 · 为保护客户项目 · 以下案例采用脱敏代号。
新势力 B · 欧洲版
出海旗舰轿车 · GDPR 合规 × Dolby Atmos 双达成
XiMind 本地化部署欧洲节点 · XiAlgo 适配 Dolby Atmos 7.1.4 · 零数据出境 · 首批进欧市场即获 Euro NCAP 座舱声学专项表彰。
GDPR 合规 Atmos 认证 3D 沉浸 首年 2 万台海外订单
这套方案涉及的 Xisound 产品
新势力车厂全栈方案的核心产品矩阵 · 点击进入各产品页查看详细规格与型号。
下一步 · 让我们一起把新车的声音做出来
预约 AI 声学评估后，Xisound 工程团队将在 5 个工作日内完成车型声学可行性 diag，并给出针对你项目的 8 周交付排期。